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收藏 嘉興海河聯運建設再提速

http://www.jctrans.com/ 2021-03-26 浙江省交通運輸廳

導讀: 3月23日,獨山港區內港池散改集工程和乍浦港區二期內河港池及碼頭工程正式開工。

  3月23日,獨山港區內港池散改集工程和乍浦港區二期內河港池及碼頭工程正式開工。一季度,嘉興港海河聯運項目建設全面提速。

  嘉興港乍浦港區二期內河港池及碼頭工程位于嘉興乍浦港區海河聯運Ⅱ區南側,共建設8個泊位及其配套設施,其中5個為多用途泊位、3個為石油化工泊位。5個多用途泊位設計年吞吐量為43萬標箱和20萬噸PTA等件雜貨。3個石油化工泊位設計年吞吐量為45萬噸。碼頭設計船型均為500噸級貨船。水工結構均按靠泊1000噸級貨船設計。這也是嘉興港第一座專業化的海河聯運內港池石油化工碼頭。傳統由陸路運輸的;返纫后w散貨,改由水路運輸,更加安全。而5個多用途泊位的建設,也將大大加速嘉興集裝箱運輸的比重。

  隨著這兩個工程的開工建設,未來,嘉興集裝箱海河聯運中轉能力將大幅提升,為實現三年倍增奠定基礎,集裝箱海河聯運比例將提升至四成左右(目前不到20%),有效緩解高速公路運輸壓力,減少出入口擁堵等問題。

本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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